Defecte auto verkopen
U kunt uw defecte auto verkopen via het taxatieformulier van een sloperij. Het is belangrijk dat u alle gegevens van de defecte auto invult. De gegevens die u in moet vullen is onder andere het merk, model, kilometerstand, mankementen/schades etc. Hiernaast is het mogelijk om foto’s van uw auto toe te voegen, dit is altijd wel handig, zo krijgt de taxateur een beter beeld van uw auto. Het is ook belangrijk dat u uw persoonlijke gegevens invult, zodat de taxateur met u contact op kan nemen om het bod met u door te nemen en te bespreken. U zal van de taxateur altijd een realistisch en concurrerend bod krijgen. De vergoeding die u terugkrijgt voor uw auto in slechte staat is, is lager dan als de auto in goede staat in.
Wat gebeurd er met mijn defecte auto?
Als uw defecte auto opgehaald is door de gratis ophaaldienst van de sloperij, dan krijgt u altijd ter plaatse het vrijwaringsbewijs en de afgesproken vergoeding, dit kan per bank of contact zijn. De auto wordt hierna door de chauffeur vervoerd naar het hoofdkantoor van de sloperij. Op het hoofdkantoor wordt de auto gelost bij een demontagehal. Hier wordt de defecte auto volledig vloeistofvrij gemaakt, de vloeistoffen worden opgevangen in grote lekvrije bakken. De vloeistoffen worden dan eens in de zoveel tijd opgehaald door een bedrijf, die deze stoffen af doet breken en recyclen. Na het vloeistof vrij maken, word er gekeken of er nog herbruikbare onderdelen op de defecte auto zitten. De onderdelen worden dan altijd eerst uitvoerig en zorgvuldig getest door een monteur, hierna worden de herbruikbare delen gedemonteerd en op de foto gezet, daarna worden ze opgeslagen in het magazijn. Als allerlaatst worden de accu’s uit de auto’s gehaald, deze worden in speciale accubakken gezet en de wielen worden van de auto afgehaald. Nu is er alleen nog een kaal autowrak over, die gaat naar de autopers, waar het autowrak plat gedrukt wordt. De autowrakken worden plat gedrukt, omdat dit stuk efficiënter is wanneer je dat niet doet, als de autowrakken worden opgehaald en die zijn plat gedrukt, dan kunnen er veel meer te gelijk opgehaald worden. Door al deze stappen te doorlopen word er voor bijna 99 procent van de auto gerecycled, hierdoor zijn sloperijen tegenwoordig een stuk milieuvriendelijker bezig.
Tweedehands onderdelen
De onderdelen van de defecte auto’s die gekocht zijn door de sloperij worden altijd van te voren eerst uitvoerig en zorgvuldig getest door een speciaal opgeleide monteur, voordat ze gedemonteerd worden. Het demonteren worden weer door andere speciaal opgeleide medewerkers gedaan. Als de onderdelen gedemonteerd zijn worden ze eerst op de foto gezet, waarna ze in het magazijn opgeslagen worden. De onderdelen worden per soort en grote in speciale vakken en per verdieping opgeslagen. De onderdelen zijn ook gestickerd, zodat ze makkelijk terug te vinden zijn in het grote geautomatiseerde magazijn. De onderdelen worden voor de verkoop op verschillende websites geplaatst, zoals onderdelenlijn, marktplaats en eBay. De onderdelen kunt u makkelijk online bestellen via verschillende betaalmethodes zoals met creditcard, ideal, visa en mastercard. Hiernaast is er ook altijd een snelle levering. De leveringstijd is gemiddeld één a twee dagen. Doordat de onderdelen van de defecte auto’s door de sloperij uiterst goed getest zijn en worden, bieden ze vaak een garantietermijn van twaalf maanden. Dus mocht het onderdeel uiteindelijk toch niet goed zijn, dus defect of het is niet de juiste, dan kunt u dat onderdeel voor een ander onderdeel inruilen binnen de twaalf maanden. Door het internet word er tegenwoordig wereldwijd besteld door zakelijke en particuliere bij sloperijen. Daarom zijn de websites tegenwoordig in verschillende talen beschikbaar, bijvoorbeeld in het Pools, Frans, Engels, Spaans etc.
Onderdelen terrein
Naast het opslaan van onderdelen in een geautomatiseerde magazijn, is er ook een onderdelen terrein. Dit onderdelen terrein noemen ze ook wel een selfservice terrein. Hier staan de ingekochte defecte auto’s die gekocht zijn door de sloperij, waar klanten zelf onderdelen kunnen demonteren van de defecte auto’s. Op dit terrein staan meestal de auto’s gestald die wat ouder zijn en waar het meest aan gesleuteld word. De klant kan zelf gereedschap meenemen van thuis voor het sleutelen, mochten ze dit gereedschap niet hebben, dan is er ter plaatse een mogelijkheid om dit te huren tegen een kleine vergoeding. De onderdelen hebben per soort onderdeel een vaste prijs, dus het maakt niet uit of het desbetreffende onderdeel van een Audi of een Seat komt.
Het RDW vrijwaringsbewijs
Zodra de defecte auto die gekocht is door de taxateur van de sloperij, kan en wordt de auto opgehaald door de op uw gewenste locatie, tijdstip en dag. U krijgt dan ter plaatse wanneer de auto opgehaald word, het vrijwaringsbewijs van de professionele chauffeur. Het vrijwaringsbewijs is voor u als klant heel belangrijk, want hier kunt de verzekering mee op zeggen van uw defecte auto. Het vrijwaringsbewijs zal u dan door moeten mailen of bellen naar de desbetreffende verzekeringsmaatschappij. De chauffeur zal ter plaatse ook zorgen dat de wegenbelasting stopt van uw defecte auto en u bent dan ook zeker niet meer APK plichtig. U bent dan geen economisch eigenaar meer van de auto. Het is voor u als klant belangrijk dat u de auto op laat halen door een RDW erkend bedrijf, want dit zijn de enige bedrijven die een officieel vrijwaringsbewijs uit mogen en kunnen geven. Een RDW erkend bedrijf is bevoegd om het ophalen, verwerken, vervoeren en het overschrijven van uw defecte auto. Hiernaast mogen ze ook officieel apk keuring uitvoeren, auto’s te naam stellen en op bedrijfsvoorraad zetten. Via de website van het RDW, kunt u via een locatiezoeker kijken welke bedrijven bij u in de buurt RDW erkend zijn. Naast dat veel sloperijen RDW erkend zijn, zitten ze vaak ook bij een aantal organisaties zoals Stiba en ARN. Deze bewaken en controleren de eisen waar een sloperij zich aan moet houden. Dit wordt ieder jaar uitvoerig getest. Hiernaast kunnen sloperijen andere certificaten verkrijgen, waarmee ze zich kunnen onderscheiden van andere, door het bijvoorbeeld demonteren van elektrische en hybride auto’s